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No dia 02 de
Outubro de 1914, o Governador Jonathas de Freitas Pedroza, sancionou a Lei n.
757, aprovada pela Assembléia Legislativa do Amazonas, que criou o Município de
Porto Velho.
No dia 24 de
dezembro de 1914, o Governador jonathas de Freitas Pedroza, nomeou o Major
Fernando Guapindaia de Souza Brejence , como Superintendente do Município de
Porto Velho. O Município de Porto Velho, foi instalado no dia 24 de Janeiro de
1915.
Conselho
Municipal (Câmara Municipal), foi constituído pelos intendentes (vereadores),
José Jorge Braga Vieira, Luzitano Barreto, Antônio Sampaio, Manuel Félix de
Campos e José Z. Camargo.
Suplentes: José
de Pontes, Achiles Reis, Horácio Bilhar, Alderico Castilho e Alfredo Clímaco de
Carvalho.
Presidente do
conselho municipal (Câmara Municipal), Superintendente Major Fernando Guapindaia
de Souza Brejense.
As primeiras
eleições ocorreram em 01 de Dezembro de 1916. O médico Joaquim Augusto Tanajura,
foi eleito Prefeito pelo Partido Republicano Conservador ( PRC ) .
Porto Velho
foi criada oficialmente em 2 de outubro de 1914, por Lei aprovada pela
Assembléia Legislativa do Estado do Amazonas, aproveitando a existência de
duas povoações vizinhas, formadas por remanescentes da construção da
Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, iniciada em 1872 e concluída em 1912,
onde havia sido implantada uma infra-estrutura básica de saneamento. A
ferrovia foi construída para escoamento da produção de borracha.
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Isto
estabeleceu uma relação de dependência entre a cidade e a ferrovia que
durou cerca de 60 anos; enquanto a borracha apresentou valor comercial
houve crescimento e progresso, seguido de longos anos de estagnação e
pobreza, com a crise da borracha no mercado internacional. |
Em 1960, o
Presidente Juscelino Kubitschek decidiu construir a BR-29 (atual BR-364)
ligando Cuiabá (MT) a Porto Velho (RO) e Rio Branco (AC), abrindo o oeste
brasileiro e interligando-o ao resto do país. Por mais de 20 anos, a
estrada não recebeu asfaltamento, o que dificultava o escoamento da
produção agropecuária.
No final
dos anos 70 intensificou-se a migração em busca de novas fronteiras, e do
prometido Eldorado, Rondônia, e, em particular, Porto Velho, com a chegada
dos imigrantes do sul do País, que chegavam em caminhões. Em 22 de
dezembro de 1981, pela Lei Complementar n.º 41 o antigo Território Federal
foi transformado em Estado. O asfaltamento da BR-364 em 1983/84 foi o
grande divisor de águas, entre o passado e o presente.
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