Brasil recebe neste ano primeiro carro de R$ 4 milhões

KAREN CAMACHO
Folha Online

O Brasil importa neste ano o primeiro esportivo Zonda F, de cerca de R$ 4 milhões. Será o carro mais caro do país, com valor quase o dobro da Ferrari 599, de cerca de R$ 2,1 milhões. A importadora, Platinuss, informou que o Brasil deve importar uma e duas unidades por ano.

O esportivo é fabricado pela marca italiana Pagani, que mantém uma linha reduzidíssima de esportivos de luxo e alta velocidade. A empresa faz cerca de 25 unidades por ano.

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O esportivo Zonda F custa R$ 4 milhões e Brasil receberá até dois por ano
Natalino Bertin Junior, presidente da Platinuss no Brasil, disse que a importadora decidiu pela Pagani por se tratar de uma empresa que zela pela exclusividade e luxo e porque o Brasil ainda tem espaço para os esportivos.

O primeiro Zonda, o C12, foi apresentado em 1999. Ele foi desenvolvido com motor Mercedes e idealizado pelo argentino Horacio Pagani, com apoio do ex-piloto de F-1 Juan Manuel Fangio.

Os compradores? A Platinus diz que já tem algumas "indicações", mas não revelou nomes. A produção dos carros leva de quatro a cinco meses e a Pagani já tem encomendas até 2010.

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M100, compacto da chinesa Effa Motors, vai custar R$ 22,9 mil e já está no Brasil
Por outro lado...

Também neste ano o Brasil vai importar o carro mais barato, o chinês M100, de R$ 22,9 mil. Já são 200 à espera de liberação pela Receita Federal. A fabricante, Effa Motors, também já mandou ao Brasil 200 comerciais leves incluindo uma picape, uma van e um furgão, com valores entre R$ 19,9 mil e R$ 27,9 mil.

José Geraldo Sampaio Moura, diretor-superintendente da Effa Motors, afirmou que, enquanto os veículos não são liberados, a empresa terá 18 unidades em seis concessionárias em São Paulo, São Bernardo e Santo André.

Até o final do ano a empresa espera mandar 7,5 mil unidades para o Brasil. Para 2009, as importações podem chegar a quase 10.000 unidades.

Importação

A importação de veículos cresceu 111,08% no primeiro trimestre de 2008 na comparação com o mesmo período de 2007, passando de 37.121 unidades para 78.354 unidades, segundo informações da Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores).

Apenas em março, a entrada de veículos importados cresceu 114,42% sobre o mesmo mês de 2007, indo de 15.289 para 32.782 unidades.

Considerando-se apenas as empresas ligadas à Abeiva, a importação aumentou 200,11% no primeiro trimestre de 2008 sobre 2007, de 1.781 unidades para 5.345. A entidade reúne marcas como BMW, Ferrari, Porshe, Maserati, Kia Motors e Ssangyong, ou seja, exclui a compra de veículos do exterior feita por fabricantes com sede no Brasil, como Renault e Volks, entre outras.