Barulho de trânsito aumenta risco de
derrame em idosos
A pesquisa, feita com mais de 50 mil pessoas, aponta que
cada 10 decibéis a mais de barulho de trânsito aumenta o
risco de derrame em 14%, em média, em todos os grupos
etários. Para aqueles abaixo dos 65 anos, o risco não
foi estatisticamente significativo. Mas a probabilidade
aumentou enormemente no grupo de pessoas com mais de 65
anos, aumentando 27% para cada 10 decibéis a mais de
barulho. Acima de 60 decibéis, o risco de derrame
aumentou ainda mais, afirmaram os cientistas.
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Uma rua movimentada pode
facilmente gerar níveis de ruído entre 70 e 80
decibéis. Comparativamente, um cortador de grama
ou uma serra elétrica atingem de 90 a 100
decibéis, enquanto um avião a jato produz 120
decibéis de ruído na decolagem.
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"Estudos anteriores vincularam o ruído do tráfego a uma
elevação da pressão sanguínea e de ataques cardíacos",
disse o chefe das pesquisas, Mette Sorensena. "Nosso
estudo demonstra que a exposição ao ruído de tráfego
parece aumentar o risco de derrame", acrescentou.
O estudo revisou históricos médicos e de residência de
51.485 pessoas que participaram da pesquisa Dieta
Dinamarquesa, Câncer e Saúde, realizada em Copenhague e
arredores entre 1993 e 1997. Um total de 1.881 pessoas
sofreu derrame neste período.
Segundo o artigo, 8% de todos os casos de derrame e 19%
destes casos registrados em pessoas acima dos 65 anos
poderiam ser atribuídos ao barulho do trânsito. Os
cientistas sugerem que o ruído atua como um fator de
estresse e perturbador do sono, o que resulta na
elevação da pressão sanguínea e da frequência cardíaca,
bem como no aumento do nível de hormônios de estresse.
O estudo contabilizou os efeitos da poluição do ar, da
exposição ao ruído de trens e aviões e uma série de
fatores de estilo de vida, potencialmente
desconcertantes, como o tabagismo, a alimentação e o
consumo de álcool.
Os participantes da pesquisa viviam, em sua maioria, em
áreas urbanas e, portanto, não representavam a
totalidade da população em termos de exposição ao ruído
do trânsito.
A proximidade com este barulho também está relacionada
com a classe social, uma vez que os mais abonados
conseguem pagar para morar em regiões mais silenciosas.
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