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A instituição afirma em comunicado que os testes em laboratório demonstraram que os paralelepípedos fabricados com um inovador tipo de concreto transformam as partículas de óxido de nitrogênio (NOx) - emitidas pelos automóveis - em nitratos inofensivos graças à ação da luz solar.

Estes seriam limpos depois simplesmente com a água da chuva, explicam os pesquisadores, que desenvolveram o pavimento a partir de uma invenção japonesa.

Os NOx são um dos principais poluentes emitidos pelos motores e são responsáveis, juntamente com os óxidos de enxofre, pela chuva ácida e pela nuvem de poluição percebida nas regiões com grande concentração de trânsito.

A novidade seria o uso no concreto de um aditivo de dióxido de titânio, que, além de purificar o ar, faz com que os paralelepípedos sejam repelentes á sujeira e se mantenham mais limpos.

A Prefeitura de Hengelo pavimentará metade de uma via que está sendo reconstruída, enquanto na outra metade serão usados materiais convencionais.

"Mensurando a qualidade do ar nas duas partes poderemos mostrar a eficácia dos paralelepípedos", destaca a Universidade de Twente em seu comunicado.

Está previsto que as obras na estrada terminem no final do ano e que os primeiros testes sejam realizados no início de 2009.

A universidade espera divulgar os primeiros resultados das medições, que poderiam representar um enorme avanço na luta contra a poluição, no segundo semestre de 2009.

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